世界上最早的气垫船，SRN-1能够飞行的船只

现在的交通工具也越来越多，从最开始的马车到现在的飞机，速度越来越快。那大家有听说过气垫船吗？气垫船是一种充满科幻感的特殊船只，它不仅可以在水面航行，而且还可以突破水面的限制，在陆地和冰面上航行。那你知道气垫船是谁发明的？现在为大家介绍世界上最早的气垫船是一艘全垫升气垫船，由英国工程师科克雷尔所发明。

世界上最早的气垫船

科克雷尔是英国著名的工程师和发明家，[bai]他本是一名无线电工程师，但是在1950年的时候他爱上了造船工业，于是便开始沉迷于造出更快的船艇之中。在1953年，英国人科克雷尔创立气垫理论，经过六年的大量实验之后，科克雷尔在英国政府的资助下，于1959年建成世界上第一艘气垫船“SRN-1”，全长9.15米，宽7.32米，船重3.85吨，船体呈椭圆形，能在水面、陆地飞行，并且横渡英吉利海峡取得成功，这也标志着在船舶时代中，又有一项新型船只问世。

这艘世界上最早的气垫船，是利用大功率空气压缩机将空气压入船底，通过船底的气垫将气体封装，然后利用尾部的螺旋桨快速推动气垫床行动，由于高压空气将船只与水面间隔开来，气垫船在水面航行的速度会非常快，往往能达到50节以上的速度。

1964年之后，随着世界开始稳定，旅游，执勤，抢险任务开始成为很多国家的日常，而气垫船的用武之地开始逐渐发挥出来，不少国家都开始研发气垫船，以至于它的类型也不断开始增多。

气垫船的工作原理

气垫船是利用高压空气在船底和水面(或地面)间形成气垫，使船体全部或部分垫升，从而大大减小船体航行时的阻力，实现高速航行的船。速度最快的气垫船是美国的侧壁式气垫船，它可以达到每小时167公里的速度。

气垫船的最大优点在于减小航行阻力，因为空气的阻力比水的阻力小得多，所以航行的速度比较快。同时气垫船还可以在浅滩和浅地带航行，具有完全两栖性。

目前气垫船的应用十分广泛，不仅仅可以利用极快的速度优势作为水面舰艇，还可以凭借自身的悬浮属性，成为两栖登陆船只运送物资上岸，就连世界上最科幻的潜水汽车，也是气垫船的衍生产品。目前气垫船在各国都是十分重视的研究项目，我国从50年代开始也开启了气垫船的研究项目，各种类型的气垫船也相继被我国的各大造船厂研制出来，目前众多气垫船正在港口、湿地、沼泽等多样化地形之中得到利用。